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Source : https://www.blog-du-volant.fr/le-capteur-regime-moteur-ou-capteur-pmh/
Il est disponible sous deux types : Le premier type de capteur est inductif. Il est composé par une bobine et un aimant pour créer des réactions électromagnétiques. Au centre de la bobine se trouve un noyau. Des fils relient la bobine aux calculateurs du véhicule. Le deuxième capteur est actif. Le capteur régime moteur vibrequin assure l’envoi des signaux électriques au calculateur. Chaque
Source : https://www.blog-du-volant.fr/comparaison-du-moteur-diesel-et-essence/
De plus, la perte de valeur, les frais d'atelier et les taxes ont également été pris en compte. Diesel VS essence 1) Le diesel est-il plus sale que l'essence ? Si l'on ne considère que les émissions d'oxyde d'azote (NOx), c'est effectivement le cas : les voitures diesel émettent jusqu'à dix fois plus de NOx que les voitures à essence.